刚刚落幕的“烽火战车”的比赛中，L2量产车组别的8辆车中有6辆是牧马人，在五天常规赛+一天的加时赛里，除了车手的优秀该死的胜负欲，还有牧马人这款车的加分项，使得L2组别的赛事异常精彩。
随后有个坏消息，汽油版的牧马人要涨价啦！至于涨多少，不是我们说了算！
但又有个好消息，柴油版的牧马人要降价啦！至于降多少，这个我们说了算！
让我们先来看看这款柴油发动机：2014、2015、2016，连续三年沃德全球十佳发动机。
将喷油嘴压力提升到2000bar……
有些复杂是不是？简单说，百公里综合油耗9.4/100公里，比2.0汽油牧马人油耗还低。但扭矩充足，拖房车很轻松；攀岩更有优势，低速扭矩不但大，而且平顺。
上坡的时候的加速明显感觉比3.6有力，高速上超车很容易。吃得少，还有劲的典型代表。续航里程可达800公里。如果装37寸轮胎不需要更改速比。
通过简单的刷程序可以直接提高30匹马力，80的扭矩…..为了环保，不建议拆出尿素盒来提高马力。所有汽油版牧马人的改装套件均适用。至于冬天需不需要加电热丝，需实测。
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Jeep 3.0L柴油牧马人 |
2020+ |
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发动机类型 |
90deg 柴油 V-6 |
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缸体材料 |
铝合金 |
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排量 |
3.0L |
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缸径 |
83 cm |
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冲程 |
92 cm |
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压缩比 |
16.0:1 |
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点火顺序 |
1-2-3-4-5-6 |
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喷油系统 |
高压共轨, 29,000 psi (2,000 bar) 喷油嘴 |
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涡轮增压 |
水冷VGT可变截面涡轮增压系统 |
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气门机构 |
DOHC, 24 阀 |
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变速箱 |
8HP75 8速自动变速箱 |
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燃油 |
柴油 |
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油箱容量 |
18.3 加仑 |
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DEF 容量 |
5.1 加仑 |
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马力 |
260 匹 @ 3,600 rpm |
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扭矩 |
442 lb-ft @ 1,400 rpm |
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最高转速 |
4,600 rpm |
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油耗 |
22 mpg 城市 – 29 mpg 高速 – 25mpg 综合 |
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排放系统 |
EGR, SCR, 柴油氧化催化剂, 柴油微粒过滤器 |
油价飞涨，电车还在硬派越野的路上努力，
要不，试试菜（柴）油，拼手速，手慢无！
详询：13309500910
原文始发于微信公众号（虎克公园）：转折，转折，再转折！