这个世界本身足够疯狂，于是从来不缺疯子。但聚集在虎克之路的疯子特别多，他们在荒野中折腾，废车、废人、也废钱…..
四驱车攀岩，是汽车越野运动的一种。说到汽车越野，在天地间、在荒野中，用机器的轰鸣、用车轮记录着生命的历程。离开钢筋混凝土的丛林，不谈自由，不说逃离，只说这个人人都想要挣快钱挣大钱的浮躁的社会需要一处荒野，放下一切，试着找回最初的自己，真实、勇敢而简单……
汽车——集工业大成者，几万个机械零件组合的成品，将人类带向远方未知的荒野，越野驾驶者更是集冒险、勇气为一身。汽车越野运动，将人、机械、自然融为一体，当然也将车的性能展示得淋漓尽致。
中国的汽车工业起步较晚，相应的汽车运动发展也较落后。民间的越野组织，最早有Jeep兄弟连（现在好像没有了）、越野E族（今年五一的英雄会在巴丹吉林沙漠）等……
犹记得2013年与E族的创始人辛华在腾格里相见，印象最深的是他把烟头一直捏在手里，没有随意丢弃在沙漠……“无兄弟，不越野”、“路越远、心越近”。那时，为了一句承诺，可以翻越千山万水，现如今，我们被生活的压力裹挟着，累得不知真实和快乐为何物……
再用自己的经历说说汽车改装：2011年，JK570横空出世，37寸的轮胎，就感觉好大了。
2013年特聘请老外驻银川一年，学习套件安装。
2015年，又请两个老外做了猛禽奖杯卡车，可惜学的不够精细，也可以说尝试“DIY”失败……
随着虎克之路线路和难度的增加，JK570在一次次的翻车中，知道了全浮桥、球笼半轴、PSC、三连杆等，虽然还是在套件安装的圈子里，但也在一点点的成长和强大。
当然，我们也欣喜地看到中国越野的提升，2023年达喀尔，韩魏和他的大黄蜂再次取得了优异的成绩，并刷新了自己之前保持的达喀尔中国车手的最佳战绩。
在2022年第一届虎克之路四驱车攀岩挑战赛后，冠军“战8”车队自己动手改装的坦克300、BJ40 的前后硬桥赛车，于2023年虎克之路成功试车。
2023年JK570准备拿掉前止推杆，尝试20寸空气减震…..
中国汽车的越野改装不可能永远停留在1.0时代，为了外观件和套件去打价格战，大家都在努力寻找突破。前几天，第一届虎克之路四驱车攀岩赛的参赛选手方向和我们沟通讨论这次赛车的安装调试，想法和思路已经完全不是局限于一个套件安装商的范畴，在此提前祝愿他能成功！
中国不只有自己的越野圣地，还有这么一群在他人眼里：吃饱了撑的、疯子、精神病患者…..
当然，在我们无知时，也曾这么去认为马拉松、奥运会……
虎克之路从曾经的沙石厂（山都快被掏空了）到今天和卢比肯、MOAB成为三大越野圣地，从零痕迹出行到守护荒野，从无到有的历程，是记录生命力的过程。是将那些有趣的灵魂聚在一起，这里没有大款、没有董事长、没有领导、没有明星……
越野是什么？用2015年的一句话来表达一下个人情感：
这个世界除了成功和失败，还有一种活法是竭尽全力。在四驱车攀岩运动中，赛车扭曲着、挣扎着向前，像不像竭尽全力现实生活中的我们……
（第一届四驱车攀岩挑战赛纪念款徽章背面）
让我们在荒野中感知彼此的温度，在天地间让激情轰鸣。
虎克之路现有各种级别线路72条，欢迎各个汽车品牌的越野车型前来测试。
虎克之路只想为中国的越野做一点点努力……
赛事所在地：中国·贺兰山·虎克之路赛事时间：2023年4月29日—2023年5月4日
报名截止时间：2023年4月20日 23:00
参赛车型：不限强制装备：头盔、行车记录仪、内存卡、对讲机
奖金：
1.总冠军20万元
（冠军¥10万元现金 +价值10万元奖品）
2.赛道冠军5000元
（冠军¥3000元现金+价值2000奖品）
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第二届『虎克之路攀岩（四驱车）挑战赛』二号公告|赛事规则
第二届「虎克之路攀岩（四驱车）挑战赛」一号公告|报名通道开启
官方合作：13895683338微信公众号：虎克公园
微博：虎克之路HookeTrail抖音：虎克之路视频号：虎克之路
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