春花满枝头，杨柳絮飞扬，
谷雨前后一场雨，胜过秀才中了举。
虎克在“谷雨”前的一夜，尽情接受了山洪的“洗礼”。去年洪水过后的重建与修整，在此夜面对大自然的“馈赠”时，溃不成军。
BOSS的脸色难看至极，原本古铜色的皮肤，面对一片狼藉后，黑得仿佛能画上月亮去击鼓鸣冤了。因焦虑、心疼、自责……他已两天没怎么吃东西了，不知他的血糖高得有多离谱。
请看以下”VCR”
镜头一：4月18日早九点，虎克晴空万里，年近70的杨叔望了望天，不屑地用河南普通话说道：哪有什么暴雨，净听天气预报瞎扯。
镜头二：下午两点半，新来的胖大海同学在群里发了一条配乐十分柔情的雨天Vlog.有经验的伙伴提醒他“拿好车钥匙，大雨超过半小时，真得就变成海洋了”。
镜头三：下午四点，废土社区半山腰的大巴处已经开始瀑布模式。
镜头四：下午五点，七公里处的山洪一泻千里，刚端上饭的伙伴们撂下碗，打着伞冲出去，试图想把发电车再加固一下，只见申大厨和刘Sir在台阶处踱了几十个来回，竟无从下脚，准确地说是内心慌得一匹……
镜头五：随着雨势越来越大，洪水冲上了舞台，眼睁睁地看着价格不菲的音箱瞬间被卷入水流，JK570的车门也无一幸免。（这也是让BOSS自责的原因，音箱被冲走可以理解为天灾，车门的损失原本是可以避免的）
镜头六：晚上十点，雨势减弱，BOSS迫不及待地开着车要去寻物资，刚到大门口，车头一沉，险些入水，无奈作罢，又是一个不眠夜。
镜头七：4月19日早六点，山上的伙伴们又开始行动了…
还是在谷雨这一天的晚上十点，群里小伙伴发出的一条视频中，看到了BOSS久违的笑容，定晴一看，原来是大家期盼许久的2A景区的牌照下来了，在这个沮丧的时刻（年年洪水年年修，大家的心态多少有些崩溃），这无疑是一针强心剂，尤如游戏中满血复活。
先来看看官方版本的9年历程：
2015年12月， 虎克之路正式成为阿左旗政府招商引资的合作项目
2017年3月，国有集团与虎克之路控股成立合资公司
2018年底，虎克之路项目已交至阿拉善左旗城市基础设施建设开发有限公司
2019年，共同开发超格图呼热苏木三道湖（未支付完相关费用）
2020年3月，虎克之路项目移交至左旗文旅局，发现虎克之路项目在生态红线内
2021年，在相关部门的协调下，虎克之路项目跳出红线，以虎克公园为主体申报景区
2022年，虎克公园2A景区申报正式立项，向相关部门提交了文物影响评估报告、地上文物评估报告、地下文物评估报告等五项内容（花费了不少真金白银）
2024年4月19日，2A正式挂牌
未曾亲身经历的伙伴，实难体会这九年的辛酸：
修建虎克之路的第一条越野线路“七公里”时，据一代修路工石头向新来的胖大海同学坦言：当时不知道为什么要修这样一条连人都过不去的路 ，心里所有的不解都化成每日不停抡大锤的行动，累到连腰带都解不开，只因BOSS的一句话，便说干就干了。九年前的他，做梦也想不到，虎克会成为世界三大越野圣地之一、会成为国内唯一一个综合性的越野运动公园、会成为越野人日思夜想的朝圣之地、会成为国家级2A旅游景区……
从2015年的第一条线路，至2024年的72条线路，从一代修路工到三代的更迭，从疫情前年均百余场的定制活动，到疫情三年的苟且偷生（恰恰修建线路最多的是疫情期间）；从空中餐厅、虎克营地、孤独星球、废土社区……点点滴滴都饱含了心血，如同亲手养育的孩子般怜惜；
从信号的接通、虎克矿泉水的源源流出，像是待嫁的姑娘般令人生心欢喜……一切都在向着好的剧情发展，虽然洪水的光顾使得我们又要耗费人力、物力为“姑娘”添置嫁妆。
用胖大海同学的感悟来收尾：
来到虎克一月有余，首次发现自己堂堂七尺男儿竟手无缚鸡之力,连一个宽10公分、高20公分、长5米的小坑都刨不动，坐在地上大口喘着粗气、连干了三瓶水，旁边的申大厨补刀：这小坑的强度比不上修路的十分之一；
随后在收拾洪水留下的烂摊子时，他又一次见证了奇迹，大家不眠不休地开始寻物资、修理设备、重整家园……
这期间，虎克农场的菜地也由妇女同志们开垦、打垄、覆膜、下苗……
也是从此时起，胖大海同学以对待孩子般的态度来看待虎克的人和物，巡线时会捡起垃圾、看到该修缮的设备会及时提醒伙伴、会早起打扫卫生、会自豪地、热情地给游客介绍虎克、会带妈妈牌的辣酱分享、会留最后一口食物给同伴…..
九年的坚守，实属来之不易，
如同虎克的72条线路般，唯有前进没有后退，
又如同我们活着的路，虽有诸多拧巴，但仍要硬着头皮向前，
因为在这世间，在成功与失败间，
还有一种活法叫：竭尽全力！
