去年初秋的一个夜晚，凌晨两点左右，虎克之路突然电闪雷鸣，随后便下起了不多见的大雨。大约10分钟，山洪便顺着山沟冲了下来。
岛主和他的朋友们，一共50多人，住满了虎克的7个营地帐蓬，在山沟里还扎了5个帐蓬。
趟着没到小腿的洪水去叫大家起床，并指引着向钢铁酒吧集中。陌生的野外突遇山洪，外地的朋友难免有些慌乱，一辆车在水里开来开去，不知道该往哪儿去；一位朋友被叫醒问有没有伞；事后几天发现秋千也被撞弯了，希望“肇事”朋友的车没事……
大家坐在酒吧里，岛主过来陪着大家，这时雨小了，但天太黑，看不清天是什么样，便喝着热茶聊了起来……
故事一
岛主和朋友一起去乌拉特后旗玩，有位大哥看着他们的途乐Y62主动搭讪，聊了一通后，回去便买了途乐，要加入队伍一起玩。谁知道岛主他们用途乐穿越虎克「七公里」「悟道」线路后，更换了牧马人车型。这位大哥又跟着一起换了牧马人，这次（2021.8）在岛主的指挥下，轻松通过了「天梯」线路，灰常的开心，可惜我和岛主都不喝酒，只能看着他自饮了……
故事二
岛主在网上和朋友圈看到国内很多越野线路，文字和图片都表达了挑战的各种难度，岛主和朋友们便开着途乐去挑战，结果发现太简单了(so easy)，搞得他们很无聊，便决定把途乐整个收藏了，去美国和澳洲越野去……后来，不知道是谁提意，去虎克之路看看，便有了「七公里」线路的惨烈。当时我不认识岛主，只是帮忙拖了一台车出来，有兴趣的朋友可以看看这篇文章：点击阅读途乐“砸场”虎克之路！
但在我的认知中，途乐是不可能通过「七公里」线路的，谁知道岛主他们硬是持续了三天，不言弃，一点点地穿越了「七公里」。
2018年，岛主和他的朋友两台途乐和我一起穿越「悟道」线路。
他的朋友遍布全国各地，有新疆来的、贵州来的……真的遍地都是吃瓜群众（天热，很多人都抱着西瓜），现场气氛极其热烈。
那时对岛主的印象：帅哥一枚；对车（途乐）操控精准；真实，有情绪了就有情绪；仗义，和朋友们能共患难；执着，在晚上11点多线路最后一个难点时，坚决要连夜修车，最后在麦版的劝导下才离开回去休息…..
岛主多高，大约1.8米，做什么工作？不了解，真实姓名？不知道……
知道什么？我知道，他车开的很好，把途乐很轻松的开到「金刚」线路上；我知道，在「石井」线路上，他反反复复、上上下下5、6次，将朋友们不敢开上山顶的车，一台一台地开上去…..
这项运动在虎克没有勋章，有的是一次次磨难中的兄弟情义……
今年，岛主和他的朋友们再来时，我要和他们一起在他们的号牌前合影留念，并问问那几辆途乐现在在哪？还有岛主的真名大姓……
点击文字链阅读：纪念一台老途乐Y61
