虎克攀岩季第一天
本届比赛的救援车：
JK570
从2015年开始，JK570身上肩负了众多责任，虎克所有的基建、所有线路的开发、试路都有它的影子。它在不断地成长、升级，光是轮胎一项就从37寸到39寸、再到40寸、42寸、43寸，直到为了五一的赛事，更换定制的44寸胎……
解放CA10B
2023年第二届四驱车攀岩赛时，解放CA10B皮卡就已亮相，但因技术还没达到救援车的标准，去年只做概念车参展。今年赛前，经过帅工加班加点一点一点调试（反复上山下山，光拖车费就达上万元）终将它改装成我们高攀不起的样子（带着天使的翅膀），它承载了JK570的核心力量：原570的5.7LHEMI发动机、分动箱、变速箱以及原虎鲸的前后桥。
开赛第一天，我们已脑补两台颜值和性能双双在线的救援车像美国队长一样大显身手之时，剧情戏剧性地出现了反转……
张某驾驶的带着翅膀的解放小皮卡，在发车旗落下后，一脚猛油将地上的石子溅到发车员小姐姐的脸上，差点将小姐姐的脸打成了麻子，开出后不到两秒，便“撞坏”了岩壁、侧身躺倒，等待救援。
JK570也不例外，在领队的途中，新换的44寸胎卡在石缝中划破，也是一脚油，没能脱困，反而将分动箱损坏，等待救援。
不管剧情多魔幻，事情多离奇，请相信，每一次的摔倒，都是试着让自己更加强大，在试着的路上，保持希望，保持斗志，竭尽全力！
